ＪＲ特急まいづる２８７系

287系電車（287けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流特急形車両である。
特急「はしだて」や「きのさき」、「こうのとり」、「まいづる」（2011年3月11日までは「北近畿」）などの「北近畿ビッグXネットワーク」で運用されている183系老朽化にともなう置き換え用として、4両編成7本（28両）と3両編成6本（18両）の計46両を約80億円をかけて導入することが発表され、2011年3月12日のダイヤ改正から運転を開始した。

また、南紀方面の特急「くろしお」用として、6両編成6本（36両）と、3両編成5本（15両）の計51両も製造が発表され、2012年3月17日のダイヤ改正から営業運転を開始した。

車両の製造は川崎重工業・近畿車輛が担当した。

特急まいづる　車両編成

特急　まいづる 9・11・13号　2・4・8号　　きのさき　11・15・17号　4・8・14号

7両編成で運転する日があります。

特急まいづる 1・3・7号　10・12号　　　特急はしだて　1・3・7号　4・6号

6両編成で運転する日があります。

特急まいづる 5・15号6・14号　　　特急はしだて 5・9号　2・8号

はしだて5・2・8号の久美浜～豊岡間は快速列車で全車自由席です。
6両編成で運転する日があります。